Обладнання для вибуху машини-це обладнання для видалення і іржі сталевої труби, розроблене та виготовлене відповідно до потреб власного виробництва та будівництва фабрики, а також для кращого поліпшення якості видалення іржі сталевої труби.
Коли навантаження антикорозійних проектів є великим, завдяки високій робочій швидкості обладнання та незрілим досвідом у виробництві, встановленні, технічному обслуговуванні та проектуванні обладнання, основна компонент зйомки машини, що виписує, часто зупиняється через несправності, внаслідок чого вся лінія антикорозійної операції.
Після огляду, технічного обслуговування та аналізу було встановлено, що основні причини несправності обладнання для вибухової машини пострілу несуть пошкодження, спричинені високою температурою та деформацією згинання внаслідок сильного зносу валу, які були спричинені вібрацією під дією швидкісних обертових лопатей. Мало того, що заміна та технічне обслуговування дуже незручно, але й витрачає багато робочої сили та збільшує витрати, безпосередньо впливаючи на виробництво та прогрес будівництва. Для вирішення проблем із пристроєм були прийняті відповідні рішення.
1. Причини аналізу
1) Нерозумний вибір моделей підшипників
Основна причина високої температури та легке спалювання підшипників полягає в тому, що два підшипники на одному валу не можуть підтримувати хорошу співпрацю, що призводить до кута між внутрішнім і зовнішнім кільцями підшипника, який більший, ніж допустимий кут підшипника, який постійно змінює умови праці та спричиняє температуру піднесення під час операції, поки вона не буде пошкоджена.
2) Є дефекти в дизайні коробки з підпису та підшипника
Структура позиціонування корпусу та підшипника не розроблена, а точність встановлення сидіння підшипника визначається фактичною експлуатаційною здатністю складання персоналу, яка не може гарантувати точність встановлення всіх сидінь підшипників. У той же час, під час експлуатації вибухової машини, якщо деякі болти стають пухкими через різний ступінь зносу чотирьох лопатей у групі, наприклад, вібрації, можливо також змінити початкове положення точності встановлення підшипника, збільшити кут між внутрішніми та зовнішніми кільцями підшипника, а не змінює умови роботи, що в результаті збільшується при температурі підшипника.
3) Структурна форма захисного покриття позиціонування не є ідеальною
Коробка з вибухових машин постріл складається з однієї камери вибуху та двох абразивних зворотних камер. Захисний рукав розташування розміщує високошвидкісний обертовий компонент леза в камері вибуху пострілу через зворотну камеру. Над абразивною камерою зворотної камери існує абразивна направляюча структура, яка ефективно зменшує знос захисного рукава позиціонування на абразивній камері зворотного шляху через існування абрразивної направляючої структури. Частина захисної кришки позиціонування, яка сильно носиться, знаходиться поблизу обертового леза, і ця частина захисної кришки позиціонування не може бути оснащена будь -якою захисною структурою в камері вибуху, тому вона постійно розмивається абразивом, що призводить до сильного зносу.
2. Вимірювання розчину
1) Справжньо вибрані моделі підшипників
По -перше, проводиться детальний аналіз робочої природи та умов експлуатації машини для знімання. Завдяки вищезазначеним характеристикам самовирівнювального підшипника кулі він в основному відповідає умовам використання. З точки зору економічних вигод, хоча самовирівнюючі кулькові підшипники мають більш високі витрати, ніж глибокі підшипники кульових канавок, вони збільшили термін служби на десятки разів та зменшили витрати на обслуговування та матеріальні витрати.
2) Вдосконалення коробки для підйому та підшипника сидіння
До складу підшипного сидіння було додано стоп -структуру для встановлення сидіння, і до сидіння підшипника було додано випинання встановлення позиціонування позиціонування, щоб забезпечити точність встановлення сидіння підшипника. Це дозволяє уникнути проблеми різної точності встановлення, спричиненої фактичною експлуатаційною здатністю до складання персоналу, а також уникає проблеми зміни первісної точності позиції сидіння підшипника через розслаблення деяких болтів, спричинених вібрацією та іншими причинами.
3) Оптимізуйте структурну форму захисного покриття позиціонування
Виходячи з аналізу причин сильного зносу на захисному покритті позиціонування, оригінальна структура захисної кришки інтегрального розташування була змінена на двоступеневу структуру захисного покриття. У передумові не впливають на загальну конструктивну продуктивність та використання, збільшити товщину стінки позиціонування захисного втулки біля компонента обертового леза та використовуйте обробку гасіння середньої вуглецевої сталі для поліпшення стійкості до зносу. Інша секція все ще виготовлена з безшовної сталевої труби, внутрішні та зовнішні діаметри залишаються незмінними, але довжина відповідно скорочується. Ця структурна форма позиціонування захисної покриття має низьку вартість, яка може відповідати проектній меті та значно продовжити час обслуговування, зменшуючи витрати на технічне обслуговування та матеріали.
Після вдосконалення обладнання для вибуху пострілу було заощаджено значну кількість простоїв та обслуговування, зменшення навантаження персоналу з технічного обслуговування та забезпечення нормальної роботи машини для підриву. Це забезпечило надійну підтримку обладнання на фабриці для виконання більшої антикорозійної конструкції, підвищення конкурентоспроможності на ринку та покращенню економічних вигод. У той же час професійний технічний рівень компанії також вдосконалюється, накопичуючи цінний досвід для майбутнього дизайну та виробництва обладнання.
